Druhou nejstarší, ale v podstatě stejně starou ulicí jako je Hlavní, je ulice Mlýnská. Jak dnešní název napovídá, vedla ke mlýnu. První zmínky o mlýnu pochází z roku 1590, kdy Urbanka mlynářka měla panstvu odvádět ročně 15 grošů z majetku, k tomu 4 groše šenkovní daně a 5 vajec, a Kateřina mlynářka vdova 62 grošů daň z pozemků, dále jeden zlatý za krmení vepře, 1 a půl zlatého za robotu, šest slepic a 51 vajec. Tyto platy byly splatné na sv. Jiří a sv. Václava.
Roku 1730 nechal tehdejší majitel panství Filip Ludvík ze Sinzendorfu strhnout starý mlýn a na jeho místě u nového koryta mlýnského náhonu dal postavit mlýn nový později doplněný i pilou a pekárnou. Mlýnská ulice tehdy vedla směrem od mlýna ke kostelu a jako dnes k ulici Hlavní a měla celkem 15 domů včetně fary u kostela. Než byla na mlýnské postavená hasičská zbrojnice a zřízeno cvičné hřiště pro hasiče, bývala před mlýnem vojkovická náves. V roce 1933 se náves oficiálně „přesunula“ na ulici Hlavní, kde je dnes.
Mlýnskou ulici, stejně jako dnes tvořily dvě části, ulice od původní radnice na rohu Hlavní ulice ke mlýnu a od mlýna ke kostelu. Zatímco první část se vždy jmenovala Mlýnská, druhá měla vžitý název Verschlemmte – Prohýřená. Název vznikl z toho, že jeden ze sedláků skupoval na této ulici domy i s pozemky, a následně je prohrál v kartách.
Po vzniku První republiky bylo rozhodnuto o stavbě okresní silnice z Rajhradu do Blučiny. 13.června 1919 bylo zahájeno navážení silničního náspu budoucí silnice vedoucí z Blučiny od Cézav k Vojkovicím přes Litavu a Svratku k vojkovickému mlýnu. U mlýna byly postaveny dva betonové mostky a Svratku za mlýnem překlenul betonový most. Na tuto stavbu uvolnila obec Vojkovice 60.000,-Kč, přispěla i Blučina 15.000,-Kč. Celá stavba byla dokončena v roce 1926, kdy byla žulovými kostkami vydlážděna celá silnice od Holasic až do Blučiny. Svůj význam však silnice ztratila poměrně rychle, protože 17.dubna 1945 ustupující německá armáda, která se stahovala k Holasicícím, vyhodila betonový most do povětří. Po válce tu sice byl provizorně instalován pontonový most, ale k obnově mostu už nedošlo a tato silnice postupně zanikla. Dnes jsou k vidění jen její pozůstatky – polní cesta lemovaná patníky vedoucí k řece.
Iva Tycová
